Especificaciones y análisis del Volvo S80
Potencia
185CV
Par
400Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
206g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Precio
44,630€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
480 L
70 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo S80 Kinetic D5 AWD Aut. · 185 CV (2007-2008)
Descripción general
El Volvo S80 Kinetic D5 AWD Aut. de 2006 es una berlina que encarna la esencia de la seguridad y el confort suecos. Con su motor diésel de 185 CV y tracción integral, se posiciona como una opción robusta y elegante para quienes buscan un vehículo fiable y con un toque de distinción. Su precio de 44.630 € en su momento reflejaba su posicionamiento premium en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del S80, la sensación predominante es de aplomo y seguridad. El motor diésel de 185 CV, con sus 400 Nm de par, ofrece una respuesta contundente y suave, ideal para viajes largos. La caja de cambios automática de 6 velocidades gestiona la potencia con fluidez, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La tracción AWD proporciona una confianza extra en condiciones adversas, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del terreno con maestría, aunque sin ofrecer una deportividad extrema. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h demuestran que, a pesar de su enfoque en el confort, no le falta capacidad para moverse con agilidad.
Diseño y estética
El diseño del Volvo S80 de 2006 es un reflejo de la elegancia escandinava, con líneas limpias y una presencia imponente. Sus 4851 mm de longitud y 1861 mm de anchura le otorgan una silueta distinguida y proporcionada. La parrilla frontal, los faros y las proporciones generales transmiten una sensación de solidez y sofisticación atemporal. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la misma línea de funcionalidad y calidad de materiales, con un enfoque en la ergonomía y el bienestar de los ocupantes. Es un coche que, sin ser ostentoso, irradia una clase innata.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el S80 Kinetic D5 AWD Aut. de 2006 incorpora soluciones pensadas para la seguridad y el confort. Su motor diésel de 2.4 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente para la época. La tracción integral (AWD) y la transmisión automática de 6 velocidades son elementos clave que mejoran la experiencia de conducción. Aunque los datos no especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, Volvo siempre ha destacado por sus innovaciones en seguridad pasiva y activa, lo que sugiere que este modelo contaría con un equipamiento completo en ese aspecto. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes (300 mm delante y 305 mm detrás) garantizan una capacidad de frenado eficaz.
Competencia
En el segmento de las berlinas premium de su época, el Volvo S80 Kinetic D5 AWD Aut. se enfrentaba a duros competidores como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Frente a ellos, el S80 ofrecía una alternativa con un enfoque más marcado en la seguridad, el confort y una estética menos agresiva, pero igualmente elegante. Su tracción integral y su motor diésel potente lo hacían un rival a considerar para aquellos que valoraban la discreción y la robustez por encima de la deportividad extrema que quizás ofrecían algunos de sus competidores alemanes.
Conclusión
El Volvo S80 Kinetic D5 AWD Aut. de 2006 es una berlina que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Es un coche que ofrece una combinación equilibrada de potencia, confort y, sobre todo, la legendaria seguridad de Volvo. Su diseño atemporal y su mecánica fiable lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo espacioso y capaz para afrontar largos viajes con total tranquilidad. Es un coche que no busca impresionar con artificios, sino convencer con su solidez y su compromiso con el bienestar de sus ocupantes.




