Volvo S80 Kinetic D4 Geartronic · 163 CV (2012-2013)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo S80 - Vista 1
Volvo S80 - Vista 2
Volvo S80 - Vista 3
Volvo S80 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo S80

Potencia

163CV

Par

400Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

158g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

-kg

Precio

39,899

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

480 L

Depósito

70 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo400 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero480 L

Análisis detallado del Volvo S80 Kinetic D4 Geartronic · 163 CV (2012-2013)

Descripción general

El Volvo S80 Kinetic D4 Geartronic de 2009 es una berlina que encarna la filosofía de la marca sueca: seguridad, confort y una elegancia discreta. Con su motor diésel de 163 CV y cambio automático, se presenta como una opción sensata y refinada para quienes buscan un coche para largos viajes y el día a día con un toque de distinción nórdica. Su precio de 39.899 euros en 2013 lo posicionaba en un segmento competitivo, ofreciendo una alternativa sólida a las berlinas premium alemanas.

Experiencia de conducción

Al volante del S80, la sensación predominante es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 163 CV, con sus 400 Nm de par, empuja con solvencia desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean seguros. La caja de cambios automática Geartronic de 6 velocidades funciona con fluidez, priorizando el confort sobre la deportividad. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje sereno. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de la carretera con tranquilidad y seguridad. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras adecuadas para su enfoque, mientras que el consumo combinado de 6 l/100km es razonable para su tamaño y peso.

Diseño y estética

El diseño del Volvo S80 de 2009 es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas son fluidas y sobrias, sin estridencias, transmitiendo una sensación de solidez y distinción. La carrocería de cuatro puertas y sus generosas dimensiones (4851 mm de largo, 1861 mm de ancho y 1493 mm de alto) le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, fiel al estilo escandinavo, es un remanso de calma, con materiales de calidad y un diseño ergonómico que prioriza la funcionalidad y el confort. El maletero de 480 litros es amplio y muy aprovechable, ideal para viajes largos.

Tecnología y características

Aunque el S80 de 2009 no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de los modelos actuales, sí incorpora una tecnología robusta y orientada a la seguridad y el confort. El motor diésel de 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión automática Geartronic de 6 velocidades, con convertidor de par, asegura transiciones suaves. En cuanto a la seguridad, Volvo siempre ha sido pionera, y este S80 no es una excepción, ofreciendo un conjunto de sistemas que velan por la protección de sus ocupantes. La dirección de cremallera proporciona una buena sensación de control, y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros de 302 mm garantizan una frenada eficaz.

Competencia

El Volvo S80 Kinetic D4 Geartronic se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas premium. Sus principales rivales eran modelos como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Frente a ellos, el S80 ofrecía una propuesta diferente, quizás menos deportiva, pero con un énfasis innegable en la seguridad, el confort y una estética más discreta y elegante. También competía con el Lexus GS o el Saab 9-5, ofreciendo una alternativa con un carácter más nórdico y distintivo.

Conclusión

El Volvo S80 Kinetic D4 Geartronic de 2009 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes valoran la seguridad, el confort y la calidad de construcción. Su motor diésel es eficiente y solvente, la caja de cambios automática es suave y el diseño, tanto exterior como interior, es atemporal y elegante. Es un coche ideal para viajes largos, para la familia o para aquellos que buscan una berlina premium con un toque diferente y una fiabilidad contrastada. Un vehículo que invita a disfrutar de cada kilómetro con tranquilidad y confianza.