Especificaciones y análisis del Volvo S80
Potencia
163CV
Par
400Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
42,216€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
70 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo S80 Momentum D3 Geartronic · 163 CV (2011-2012)
Descripción general
El Volvo S80 Momentum D3 Geartronic de 2009 es una berlina que encarna la esencia de la seguridad y el confort suecos. Con su motor diésel de 163 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo se posiciona como una opción elegante y práctica para quienes buscan un coche fiable y distinguido. Su diseño atemporal y su enfoque en la experiencia de conducción lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y para largos trayectos.
Experiencia de conducción
Al volante del S80, la sensación es de aplomo y serenidad. El motor diésel de 163 CV, con sus 400 Nm de par, ofrece una respuesta suave y contundente, ideal para adelantamientos seguros y una conducción relajada. La caja de cambios Geartronic de 6 velocidades gestiona la potencia con fluidez, contribuyendo a un viaje sin sobresaltos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, proporcionando un confort excepcional. La dirección, de cremallera, es precisa y transmite confianza, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros de 302 mm garantizan una detención eficaz y segura. A pesar de su tamaño, el S80 se mueve con agilidad, aunque su diámetro de giro de 12.2 metros requiere cierta precaución en espacios reducidos. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor para su categoría, ofreciendo una buena autonomía gracias a su depósito de 70 litros.
Diseño y estética
El diseño del Volvo S80 de 2009 es un ejercicio de elegancia discreta y funcionalidad. Sus líneas fluidas y su silueta clásica le otorgan una presencia imponente pero sin estridencias. La carrocería de 4 puertas y sus dimensiones generosas (4851 mm de largo, 1861 mm de ancho y 1493 mm de alto) prometen un interior espacioso y confortable. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su estética, aportando un toque de sofisticación. Es un coche que, sin buscar llamar la atención de forma ostentosa, irradia una calidad y un buen gusto innegables, fiel a la filosofía de diseño escandinava.
Tecnología y características
Bajo el capó, el S80 Momentum D3 Geartronic alberga un motor diésel de 5 cilindros y 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, todo ello construido con bloque y culata de aluminio. Este propulsor, que cumple la normativa Euro 5, entrega su potencia de 163 CV a 3500 rpm y su par máximo de 400 Nm a tan solo 1500 rpm, lo que se traduce en una excelente respuesta desde bajas revoluciones. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par asegura cambios suaves y eficientes. Aunque carece de tecnologías modernas como el Stop&Start o sistemas de asistencia a la conducción avanzados que hoy son comunes, en su momento ofrecía un nivel tecnológico muy competitivo, centrado en la seguridad y la eficiencia mecánica.
Competencia
En el segmento de las berlinas premium, el Volvo S80 Momentum D3 Geartronic se enfrentaba a duros competidores como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Frente a ellos, el S80 destacaba por su enfoque en la seguridad, su confort de marcha superior y un diseño interior que priorizaba la ergonomía y la calidad de los materiales. Aunque quizás no ofrecía la misma deportividad que algunos de sus rivales alemanes, su propuesta de valor se centraba en la tranquilidad, la robustez y una experiencia de viaje más relajada y segura.
Conclusión
El Volvo S80 Momentum D3 Geartronic de 2009 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante para quienes valoran la seguridad, el confort y la calidad de construcción. Su motor diésel es eficiente y potente, la transmisión automática es suave y el diseño, aunque sobrio, es elegante y atemporal. Es un coche ideal para viajes largos, donde su habitabilidad y su aplomo en carretera se hacen patentes. Un vehículo que, sin duda, ofrece una experiencia de conducción madura y satisfactoria, manteniendo la esencia de lo que significa conducir un Volvo.