Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potencia
114CV
Par
270Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
108g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1538kg
Precio
32,033€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
52 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo V40 Cross Country D2 Summum Aut. · 114 CV (2013-2015)
Descripción general
El Volvo V40 Cross Country D2 Summum Aut. de 2013 es una propuesta que combina la elegancia sueca con un toque aventurero. Este modelo, con su carrocería Cross Country, se presenta como una opción distintiva dentro del segmento de los compactos premium, ofreciendo una estética robusta y una calidad de construcción que inspira confianza desde el primer vistazo. Es un coche que, a pesar de sus dimensiones contenidas, promete una experiencia de conducción sofisticada y segura, fiel a la filosofía de Volvo.
Experiencia de conducción
Al volante del V40 Cross Country D2, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor diésel de 114 CV, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para el día a día y viajes largos. No es un coche de grandes aceleraciones, con un 0 a 100 km/h en 12.1 segundos, pero su entrega de par de 270 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm) asegura una buena capacidad de recuperación. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica es precisa y contribuye a una conducción relajada, mientras que el consumo combinado de 4.1 l/100km (NEDC) es un punto a favor para la economía de uso. En general, transmite una sensación de seguridad y control, invitando a disfrutar de cada trayecto sin prisas.
Diseño y estética
El diseño del Volvo V40 Cross Country es una de sus mayores fortalezas. Mantiene la línea elegante y moderna del V40 estándar, pero añade elementos distintivos que le otorgan un carácter más aventurero. Los paragolpes específicos, las protecciones inferiores y una mayor altura libre al suelo (aunque no se especifica en los datos, es una característica inherente a la versión Cross Country) le confieren una imagen robusta y diferenciada. El interior, con su diseño escandinavo, es un ejemplo de ergonomía y buen gusto, con materiales de alta calidad y una disposición intuitiva de los controles. La consola central flotante es un detalle icónico de Volvo que añade un toque de sofisticación. A pesar de sus 4370 mm de longitud, 1783 mm de ancho y 1458 mm de alto, el coche se siente compacto y ágil, pero sin sacrificar la habitabilidad para sus cinco ocupantes. El maletero de 335 litros es adecuado para el segmento, aunque no destaca por su amplitud.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo V40 Cross Country D2 Summum Aut. de 2013 incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas y orientadas a la seguridad y el confort. Aunque los datos proporcionados no detallan sistemas de infoentretenimiento específicos, la marca sueca siempre ha sido pionera en seguridad. El motor diésel de 1.6 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop/Start, demuestran una búsqueda de eficiencia. La transmisión automática de doble embrague multidisco bañados en aceite es un componente clave para la suavidad de marcha. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan un control óptimo. La suspensión bien calibrada y los neumáticos 225/50 R17 contribuyen a un comportamiento dinámico equilibrado. Es un coche que, sin ser un escaparate de la última tecnología digital, ofrece una base sólida y fiable en sus componentes mecánicos y de seguridad activa y pasiva.
Competencia
El Volvo V40 Cross Country D2 Summum Aut. compite en un segmento premium con rivales como el Audi A3 Sportback, el BMW Serie 1 o el Mercedes-Benz Clase A. Sin embargo, su enfoque 'Cross Country' le otorga un nicho particular, enfrentándose también a modelos como el Volkswagen Golf Alltrack (aunque este llegó más tarde) o incluso versiones más aventureras de compactos generalistas. Su principal diferenciador es la combinación de la estética crossover con la calidad y seguridad inherentes a Volvo, ofreciendo una alternativa más distintiva y menos convencional que sus competidores directos alemanes, que suelen centrarse más en el dinamismo puro o el lujo tradicional. Su consumo eficiente y su confort de marcha son puntos fuertes frente a la competencia.
Conclusión
El Volvo V40 Cross Country D2 Summum Aut. de 2013 es un coche que enamora por su personalidad. No busca ser el más rápido ni el más espacioso, sino ofrecer una experiencia de conducción premium, segura y confortable, con un diseño que se desmarca de lo convencional. Es ideal para aquellos que valoran la calidad de construcción, la eficiencia y un toque de aventura en su día a día. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso racional, y su transmisión automática añade un plus de comodidad. Es un Volvo en toda regla: elegante, seguro y con un encanto discreto que perdura en el tiempo. Un compañero de viaje fiable y distinguido.