Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
-kg
Precio
34,092€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo V40 Cross Country D3 Summum Geartronic · 150 CV (2012-2013)
Descripción general
El Volvo V40 Cross Country D3 Summum Geartronic de 2013 es una propuesta audaz y elegante que combina la versatilidad de un crossover con la sofisticación de un compacto premium. Con su motor diésel de 150 CV y cambio automático, se presenta como una opción ideal para quienes buscan un vehículo capaz de afrontar tanto la jungla urbana como las escapadas fuera del asfalto con un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante, el V40 Cross Country D3 Summum Geartronic ofrece una experiencia de conducción equilibrada y confortable. El motor diésel de 150 CV, con su generoso par de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, proporciona una respuesta enérgica y suave, ideal para adelantamientos y recuperaciones. La transmisión automática Geartronic de 6 velocidades gestiona los cambios con fluidez, contribuyendo a una marcha relajada. Aunque no es un deportivo, su chasis bien ajustado y la suspensión independiente (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) ofrecen un buen compromiso entre confort y agilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno con solvencia. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, es precisa y facilita las maniobras en ciudad. La sensación general es de solidez y seguridad, características intrínsecas de la marca Volvo.
Diseño y estética
El diseño del Volvo V40 Cross Country es una declaración de intenciones. Partiendo de la base del elegante V40, esta versión 'Cross Country' añade elementos que realzan su espíritu aventurero sin caer en excesos. Los paragolpes específicos, las protecciones de bajos en color plateado, los raíles de techo y una mayor altura libre al suelo (aunque modesta) le confieren una imagen más robusta y diferenciada. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan esta estética. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, con un diseño escandinavo que prioriza la funcionalidad y la ergonomía. El salpicadero flotante, un sello distintivo de Volvo, añade un toque de originalidad. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en viajes largos. A pesar de sus dimensiones compactas, el habitáculo es espacioso para cuatro ocupantes, aunque la plaza central trasera es más limitada. El maletero, con 335 litros, es suficiente para el uso diario, pero puede quedarse corto para grandes aventuras.
Tecnología y características
En 2013, el Volvo V40 Cross Country D3 Summum Geartronic ya incorporaba una dotación tecnológica notable, especialmente en el ámbito de la seguridad, donde Volvo siempre ha sido pionero. Contaba con sistemas como el City Safety, que ayuda a evitar colisiones a baja velocidad, y múltiples airbags. En cuanto a confort y conectividad, la versión Summum ofrecía un equipamiento completo, incluyendo climatizador bizona, control de crucero, sensores de aparcamiento y un sistema de infoentretenimiento con pantalla a color. El motor diésel de 150 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop/Start, buscaba optimizar la eficiencia, logrando un consumo combinado homologado de 5.2 l/100km y emisiones de CO2 de 137 g/km, lo que le otorgaba la etiqueta medioambiental B. La transmisión automática de 6 velocidades contribuía a una conducción más relajada y eficiente.
Competencia
En el segmento de los compactos premium con aspiraciones crossover, el Volvo V40 Cross Country D3 Summum Geartronic se enfrentaba a competidores como el Audi A3 Sportback, el BMW Serie 1 o el Mercedes-Benz Clase A, aunque ninguno de ellos ofrecía una variante 'campera' tan marcada en aquel momento. Otros rivales indirectos podrían ser el Volkswagen Golf Alltrack (aunque llegó más tarde) o incluso algunos SUV compactos como el Nissan Qashqai o el Mazda CX-5, si bien el Volvo se posicionaba con un enfoque más premium y un diseño más cercano al turismo.
Conclusión
El Volvo V40 Cross Country D3 Summum Geartronic de 2013 es un coche que enamora por su personalidad. Ofrece una combinación única de diseño escandinavo, calidad de construcción, seguridad de vanguardia y un toque aventurero. Su motor diésel de 150 CV y la transmisión automática proporcionan una conducción agradable y eficiente, ideal para el día a día y para escapadas. Es un vehículo para quienes valoran la distinción, la seguridad y un cierto espíritu libre, sin renunciar al confort y la tecnología. Un coche que, sin duda, deja una huella emocional y racional en quien lo conduce.