Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
101g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
30,447€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
62 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo V40 Cross Country D2 Momentum Aut. · 120 CV (2015-2016)
Descripción general
El Volvo V40 Cross Country D2 Momentum Aut. de 2013 es una propuesta que combina la elegancia compacta de un hatchback con la robustez y la versatilidad de un vehículo con aspiraciones camperas. Este modelo, con su motor diésel de 120 CV y cambio automático, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche distintivo, seguro y eficiente para el día a día y alguna escapada fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante del V40 Cross Country, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, especialmente en combinación con la suave transmisión automática de 6 velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos es correcta, y la velocidad máxima de 190 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica es precisa y contribuye a una conducción ágil en ciudad y estable en carretera. El consumo combinado de 3.9 l/100km es uno de sus puntos fuertes, prometiendo una gran autonomía gracias a su depósito de 62 litros.
Diseño y estética
El diseño del V40 Cross Country es inconfundiblemente Volvo, con líneas elegantes y una presencia robusta. La carrocería Cross Country añade elementos distintivos como protecciones en los bajos, una mayor altura libre al suelo (aunque no especificada en los datos, es una característica inherente a la versión) y detalles estéticos que le confieren un aire más aventurero. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su imagen. En el interior, la calidad de los materiales y el diseño escandinavo crean un ambiente acogedor y funcional. A pesar de sus dimensiones compactas (4370 mm de largo, 1783 mm de ancho y 1458 mm de alto), ofrece un habitáculo bien aprovechado, aunque el maletero de 335 litros puede resultar algo justo para algunas familias.
Tecnología y características
En 2013, Volvo ya destacaba por su compromiso con la seguridad y la tecnología. Este V40 Cross Country incorpora un motor diésel de 1969 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una combustión eficiente y bajas emisiones (101 g/km de CO2, etiqueta C de la DGT). La función Stop/Start contribuye a reducir el consumo en entornos urbanos. Aunque los datos no detallan sistemas de asistencia a la conducción específicos, es de esperar que, como buen Volvo, contara con un equipamiento de seguridad activa y pasiva avanzado para su época. La transmisión automática de 6 velocidades facilita la conducción y optimiza el rendimiento del motor.
Competencia
El Volvo V40 Cross Country D2 Momentum Aut. compite en un segmento premium de compactos con cierto toque aventurero. Sus principales rivales podrían ser modelos como el Audi A3 Sportback, el BMW Serie 1, el Mercedes-Benz Clase A, o incluso versiones más equipadas de compactos generalistas como el Volkswagen Golf o el Ford Focus, especialmente aquellos con paquetes estéticos que les confieren un aspecto más robusto. Sin embargo, el V40 Cross Country se distingue por su enfoque en la seguridad, el diseño escandinavo y una propuesta de valor ligeramente diferente, más orientada al confort y la distinción que a la deportividad pura.
Conclusión
El Volvo V40 Cross Country D2 Momentum Aut. de 2013 es un coche que enamora por su diseño, su confort de marcha y su eficiencia. Es una opción ideal para quienes buscan un compacto premium con un toque diferente, capaz de afrontar el día a día con elegancia y seguridad, y que no renuncia a la posibilidad de explorar caminos menos transitados. Su motor diésel es un ejemplo de equilibrio entre prestaciones y consumo, y la transmisión automática añade un plus de comodidad. Aunque el maletero no es el más grande de su categoría, el conjunto general ofrece una experiencia de conducción muy satisfactoria y distintiva.