Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potencia
116CV
Par
265Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1280kg
Precio
25,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
413 L
60 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo V40 Evolution Sport 1.9D (115cv) · 116 CV (2002-2004)
Descripción general
El Volvo V40 Evolution Sport 1.9D de 115 CV, fabricado entre 2002 y 2004, representa una propuesta interesante dentro del segmento de los compactos premium de su época. Con un precio de 25.940 euros en marzo de 2003, este modelo buscaba combinar la reconocida seguridad de Volvo con un toque de dinamismo y eficiencia diésel. Su motor de 1.9 litros y 116 CV, junto a una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía un equilibrio entre prestaciones y consumo, con una velocidad máxima de 195 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos. Un coche que, sin duda, invitaba a la reflexión sobre la madurez y la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del V40 Evolution Sport, la sensación predominante es de solidez y control. El motor diésel, con sus 116 CV y 265 Nm de par a 1750 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto a barras estabilizadoras en ambos ejes, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la confianza en curvas. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una conexión adecuada con la carretera. Es un coche que se siente seguro y predecible, ideal para viajes largos donde la comodidad y la eficiencia son clave. No es un deportivo puro, pero su comportamiento es noble y gratificante.
Diseño y estética
El diseño del Volvo V40 Evolution Sport es un reflejo de la filosofía de la marca en aquellos años: líneas limpias, funcionales y con una elegancia discreta. Con una longitud de 4520 mm, una anchura de 1720 mm y una altura de 1430 mm, su silueta es la de un familiar compacto, práctico y bien proporcionado. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/50 R16 le otorgan una presencia más deportiva, acorde con la denominación 'Sport'. El interior, aunque no se detalla en los datos, se caracterizaba por la ergonomía y la calidad de los materiales, con un enfoque en la durabilidad y la seguridad. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo V40 Evolution Sport 1.9D incorporaba soluciones avanzadas para su época, especialmente en lo que respecta al motor. El propulsor diésel de 1870 cc utilizaba inyección directa por conducto común y turbo, una configuración que optimizaba la eficiencia y el rendimiento. Con una relación de compresión de 19:1, este motor de hierro y aluminio ofrecía una potencia de 116 CV a 4000 rpm y un par motor de 265 Nm a 1750 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades gestionaba eficazmente la potencia al eje delantero. En cuanto a la seguridad, Volvo siempre ha sido pionera, y aunque no se especifican los sistemas concretos, es de esperar que contara con un equipamiento completo para la protección de los ocupantes. Su consumo combinado de 5.4 l/100km era un dato muy competitivo para la época, destacando su eficiencia en carretera con 4.2 l/100km.
Competencia
En el mercado de principios de los 2000, el Volvo V40 Evolution Sport 1.9D se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los compactos premium y familiares. Sus principales rivales incluían modelos como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes-Benz Clase C Estate, que ofrecían un enfoque similar en cuanto a calidad, prestaciones y equipamiento. También competía con versiones diésel de modelos como el Volkswagen Passat Variant o el Ford Mondeo Wagon, que, aunque quizás no tan 'premium', ofrecían una gran relación calidad-precio y un espacio interior generoso. El V40 se distinguía por su énfasis en la seguridad y su diseño escandinavo, buscando un cliente que valorara la discreción y la funcionalidad por encima de la ostentación.
Conclusión
El Volvo V40 Evolution Sport 1.9D de 115 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo fiable, seguro y eficiente. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido, ideal para el día a día y para viajes largos. El diseño, aunque sobrio, es atemporal y funcional, y su interior, aunque no detallado, se caracterizaba por la calidad y la ergonomía. Es un coche que no busca la espectacularidad, sino la practicidad y la durabilidad, valores intrínsecos de la marca Volvo. Una elección sensata para aquellos que aprecian la ingeniería sueca y la tranquilidad al volante.