Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potencia
116CV
Par
265Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1280kg
Precio
23,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
413 L
60 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo V40 1.9D+ (115cv) · 116 CV (2000-2002)
Descripción general
El Volvo V40 1.9D+ de 115 CV, producido entre 2000 y 2002, representa la visión de Volvo de una berlina compacta con un toque distintivo. Este modelo, con su motor diésel de 116 CV, buscaba ofrecer una combinación de eficiencia y rendimiento en un paquete elegante y seguro, características intrínsecas de la marca sueca. Se posicionó como una alternativa interesante para quienes valoraban la sobriedad y la calidad de construcción.
Experiencia de conducción
Al volante del V40 1.9D+, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor diésel, con sus 116 CV y un par motor de 265 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes largos, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y los frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, contribuyen a una conducción estable y segura, aunque sin pretensiones deportivas. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. Es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto con una notable eficiencia, con un consumo combinado de 5.4 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Volvo V40 de esta generación es un claro reflejo de la estética de Volvo de finales de los 90 y principios de los 2000: líneas limpias, funcionales y una elegancia discreta. Con una longitud de 4520 mm, una anchura de 1720 mm y una altura de 1430 mm, su silueta de cinco puertas es equilibrada y práctica. El interior, aunque sobrio, destaca por la calidad de los materiales y la ergonomía de sus mandos, creando un ambiente acogedor y funcional. La capacidad del maletero de 413 litros es generosa para su segmento, lo que lo convierte en un compañero ideal para la familia o para quienes necesitan espacio.
Tecnología y características
En su época, el Volvo V40 1.9D+ incorporaba tecnología avanzada para su segmento, especialmente en lo que respecta a la seguridad, un pilar fundamental de Volvo. El motor diésel de 1870 cc con inyección directa por conducto común y turbo, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, ofrecía una eficiencia notable. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento se centraba en lo esencial y en la robustez mecánica, con un bloque de hierro y culata de aluminio. La tracción delantera y la suspensión bien ajustada garantizaban un comportamiento predecible y seguro en carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas premium, el Volvo V40 1.9D+ se enfrentaba a duros rivales como el Audi A3, el BMW Serie 3 Compact o el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé. También competía con modelos generalistas de gama alta como el Volkswagen Golf o el Ford Focus, ofreciendo una alternativa con un enfoque más marcado en la seguridad, la durabilidad y un diseño escandinavo distintivo. Su precio de 23.850 euros lo situaba en una posición intermedia, buscando atraer a un público que valoraba la calidad y la discreción por encima de la ostentación.
Conclusión
El Volvo V40 1.9D+ de 115 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue transmitiendo una sensación de fiabilidad y buen hacer. Es un vehículo honesto, sin grandes alardes, pero con una calidad de construcción que se siente en cada detalle. Su motor diésel es un compañero incansable y eficiente, ideal para quienes buscan un coche práctico, seguro y con un consumo contenido. Es un Volvo en toda regla, un coche que te cuida y te acompaña con una discreta elegancia, perfecto para el día a día y para esos viajes donde la tranquilidad es lo más importante.