Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potencia
165CV
Par
240Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1300kg
Precio
27,327€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
413 L
60 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo V40 2.0T Aut. · 165 CV (2000-2002)
Descripción general
El Volvo V40 2.0T Aut. de 1996 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de solidez y seguridad. Este modelo, con su motor de gasolina de 165 CV y transmisión automática de 5 velocidades, se presentaba como una opción equilibrada para quienes buscaban confort y un toque de deportividad en un formato familiar. Su diseño atemporal y la reputación de Volvo en cuanto a durabilidad lo convierten en un clásico que aún hoy puede ofrecer una experiencia de conducción satisfactoria.
Experiencia de conducción
Al volante del V40 2.0T Aut., la sensación predominante es de aplomo y seguridad. La suspensión tipo McPherson delantera y la trasera, aunque no especificada en detalle, contribuyen a un rodar confortable, absorbiendo las irregularidades del camino con solvencia. El motor de 165 CV, con su turbo e intercooler, entrega una respuesta enérgica, especialmente a bajas revoluciones gracias a sus 240 Nm de par a 1800 rpm, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos es respetable para su época y tipo de vehículo, y la velocidad máxima de 215 km/h permite mantener cruceros elevados sin esfuerzo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una conexión directa con la carretera, y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una detención eficaz. A pesar de su tamaño, el diámetro de giro de 10,6 metros facilita las maniobras en ciudad. El consumo combinado de 9,2 l/100km es un recordatorio de que estamos ante un motor de gasolina turboalimentado de hace unas décadas, pero no es excesivo para las prestaciones que ofrece.
Diseño y estética
El diseño del Volvo V40 de 1996 es un claro ejemplo de la filosofía de la marca en esa época: líneas limpias, funcionales y con una elegancia discreta. Con una longitud de 4520 mm, una anchura de 1720 mm y una altura de 1430 mm, presenta unas proporciones equilibradas que le otorgan una presencia robusta pero no ostentosa. Las 5 puertas y los 5 asientos lo convierten en un vehículo práctico para el día a día y para viajes familiares. El maletero de 413 litros es generoso y permite transportar una cantidad considerable de equipaje. Aunque no es un diseño que busque la espectacularidad, su estética atemporal ha envejecido con dignidad, manteniendo un aire de distinción y solidez que sigue siendo atractivo para muchos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo V40 2.0T Aut. de 1996 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor de gasolina de 1948 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta, turbo e intercooler, una combinación que optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión automática de 5 velocidades ofrecía un cambio suave y confortable, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. Los materiales ligeros como el aluminio en el bloque y la culata del motor eran un indicio de la búsqueda de un mejor rendimiento y una menor masa. En cuanto a la seguridad, Volvo siempre ha sido pionera, y aunque los detalles específicos de este modelo no se desglosan, es de esperar que contara con un buen nivel de equipamiento en este aspecto. Los frenos de disco en ambos ejes y las barras estabilizadoras delantera y trasera son elementos que contribuyen a la seguridad activa y al comportamiento dinámico del vehículo.
Competencia
En su momento, el Volvo V40 2.0T Aut. competía en el segmento de las berlinas compactas premium con un enfoque familiar. Sus principales rivales habrían sido modelos como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring o el Mercedes-Benz Clase C Estate de la época. Frente a ellos, el V40 ofrecía una alternativa con un diseño distintivo, una reputación de seguridad inquebrantable y un confort de marcha notable. Si bien quizás no alcanzaba la deportividad de un BMW o el refinamiento de un Mercedes en algunos aspectos, su motor turbo le otorgaba una buena capacidad de respuesta y su practicidad lo hacía muy competitivo. Su precio de 27.327 € en 2002 lo situaba en un rango similar al de sus competidores directos, ofreciendo una propuesta de valor sólida para el comprador que buscaba un coche familiar con un toque de distinción y prestaciones.
Conclusión
El Volvo V40 2.0T Aut. de 1996 es un coche que representa fielmente los valores de la marca sueca: seguridad, confort y un diseño funcional. Su motor turbo de 165 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción placentera y capaz, tanto en ciudad como en carretera. Aunque los años han pasado, su solidez constructiva y su estética atemporal le permiten seguir siendo un vehículo interesante para aquellos que buscan un clásico fiable y con un buen nivel de equipamiento para su época. Es un coche que invita a disfrutar del viaje, con la tranquilidad que solo un Volvo puede ofrecer.