Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Precio
34,882€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo V40 D4 Summum Geartronic · 177 CV (2012-2013)
Descripción general
El Volvo V40 D4 Summum Geartronic de 2012 es una propuesta que combina la elegancia sueca con un rendimiento diésel notable. Este compacto premium, con su motor de 177 CV y transmisión automática, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan distinción y eficiencia en el segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el V40 D4 Summum Geartronic ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 177 CV entrega una respuesta contundente, especialmente en el rango medio de revoluciones, lo que facilita adelantamientos y recuperaciones. La caja de cambios automática de 6 velocidades Geartronic funciona con suavidad, aunque en ocasiones puede mostrarse algo menos reactiva que otras transmisiones modernas. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha elevado sin sacrificar una pisada firme. La dirección asistida eléctrica es precisa y ofrece una buena retroalimentación, invitando a disfrutar de cada trayecto. En general, la sensación es de solidez y seguridad, características inherentes a la marca Volvo.
Diseño y estética
El diseño del Volvo V40 de 2012 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y su silueta compacta le otorgan una presencia elegante y deportiva a la vez. El frontal, con la característica parrilla de Volvo y los faros afilados, proyecta una imagen de modernidad. La zaga, con sus pilotos verticales que se extienden hacia el techo, es distintiva y reconocible. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es sobresaliente, creando un ambiente premium. El diseño del salpicadero es minimalista y funcional, con la consola central flotante como elemento más icónico. La ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor, y los asientos ofrecen un excelente confort y sujeción, incluso en viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo V40 D4 Summum Geartronic de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados. Destaca el sistema de infoentretenimiento, aunque quizás no tan intuitivo como los actuales, ofrece las funciones esenciales. La seguridad es, como siempre en Volvo, un pilar fundamental, con sistemas como el City Safety, que ayuda a evitar colisiones a baja velocidad, y una completa dotación de airbags. El motor diésel de 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, entregando 177 CV y 400 Nm de par. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a un consumo combinado de 5.2 l/100km, una cifra muy competitiva para su potencia.
Competencia
El Volvo V40 D4 Summum Geartronic compite en el segmento de los compactos premium, enfrentándose a modelos de la talla del Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase A. Frente a ellos, el V40 se distingue por su enfoque en la seguridad, su diseño escandinavo y un confort de marcha superior. Si bien sus rivales alemanes pueden ofrecer una dinámica de conducción más deportiva en algunas versiones, el Volvo apuesta por un equilibrio entre prestaciones, comodidad y una atmósfera interior más relajada y sofisticada.
Conclusión
El Volvo V40 D4 Summum Geartronic de 2012 es un coche que enamora por su diseño, convence por su seguridad y satisface por su rendimiento. Es una opción ideal para aquellos que buscan un compacto premium con personalidad, un motor diésel potente y eficiente, y un interior donde la calidad y el confort son protagonistas. Aunque su tecnología de infoentretenimiento pueda parecer algo desfasada hoy en día, su esencia Volvo, centrada en la seguridad y el bienestar a bordo, sigue siendo plenamente vigente.