Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1530kg
Precio
31,322€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo V40 D4 R-Design · 177 CV (2012-2013)
Descripción general
El Volvo V40 D4 R-Design de 2012 es una propuesta audaz y elegante de la marca sueca, que busca combinar la seguridad inherente de Volvo con un toque de deportividad y distinción. Este compacto premium, con su motor diésel de 177 CV, se posiciona como una alternativa interesante en un segmento muy competido, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y un diseño que no pasa desapercibido.
Experiencia de conducción
Al volante del V40 D4 R-Design, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 177 CV entrega una respuesta contundente, especialmente en el rango medio de revoluciones, lo que facilita adelantamientos y recuperaciones. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una conducción dinámica. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, ofrece un buen compromiso entre confort y agilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica es comunicativa y permite sentir la carretera, lo que añade un plus a la experiencia de conducción. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en ciudad o en carretera abierta.
Diseño y estética
El diseño del Volvo V40 D4 R-Design es uno de sus puntos fuertes. Con una longitud de 4369 mm y una altura de 1420 mm, presenta una silueta compacta y atlética. La versión R-Design añade elementos estéticos que realzan su carácter deportivo, como paragolpes específicos, una parrilla distintiva y detalles en el interior que le confieren un aire más exclusivo. Las líneas fluidas y la caída del techo le otorgan una imagen moderna y sofisticada, mientras que los faros afilados y la zaga bien definida completan un conjunto armonioso y atractivo. El interior, con su diseño escandinavo, es elegante y funcional, con materiales de buena calidad y una ergonomía cuidada.
Tecnología y características
Aunque el Volvo V40 D4 R-Design es un modelo de 2012, incorpora tecnología avanzada para su época. El motor diésel de 1984 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La función Stop/Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido pionera, y este modelo no es una excepción, incorporando sistemas que, aunque no se detallan en los datos proporcionados, eran punteros en su momento. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan un control óptimo en cualquier situación.
Competencia
En el segmento de los compactos premium, el Volvo V40 D4 R-Design se enfrenta a duros competidores. Sus principales rivales son modelos como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase A. Frente a ellos, el V40 ofrece una propuesta diferenciada, con un enfoque en la seguridad y un diseño distintivo, además de un motor diésel potente y eficiente. Si bien sus rivales alemanes pueden ofrecer una imagen más deportiva o un mayor abanico de opciones de personalización, el Volvo destaca por su personalidad propia y su compromiso con la seguridad activa y pasiva.
Conclusión
El Volvo V40 D4 R-Design de 2012 es un coche que enamora por su diseño, convence por su rendimiento y tranquiliza por su seguridad. Es una opción ideal para aquellos que buscan un compacto premium con carácter, que se desmarque de lo convencional y ofrezca una experiencia de conducción gratificante. Su motor diésel de 177 CV proporciona la potencia necesaria para cualquier situación, y su estética R-Design le confiere un toque de exclusividad. Un coche que, sin duda, deja una huella emocional en quien lo conduce.