Volvo V40 D3 Momentum · 150 CV (2012)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

Potencia

150CV

Par

350Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

117g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

-km/h

Peso

-kg

Precio

27,649

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

335 L

Depósito

60 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero335 L

Análisis detallado del Volvo V40 D3 Momentum · 150 CV (2012)

Descripción general

El Volvo V40 D3 Momentum de 2012 es una propuesta que combina la seguridad y el diseño escandinavo con un motor diésel eficiente. Este modelo, con su carrocería estándar, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto premium con un toque distintivo. Su precio de 27.649 € lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo una alternativa sólida a los compactos alemanes.

Experiencia de conducción

Al volante del V40 D3 Momentum, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 150 CV y 350 Nm de par, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, ofrece una respuesta enérgica y un consumo combinado de 4.4 l/100km, lo que lo hace ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y la dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y los frenos de disco ventilados delante y macizos detrás garantizan un buen comportamiento dinámico y una frenada eficaz.

Diseño y estética

El diseño del Volvo V40 de 2012 es elegante y moderno, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distintiva en la carretera. Sus dimensiones compactas (4369 mm de largo, 1802 mm de ancho y 1420 mm de alto) lo hacen ágil en el tráfico urbano, mientras que su distancia entre ejes de 2647 mm contribuye a un interior espacioso para sus cinco ocupantes. El maletero de 335 litros es adecuado para el uso diario, aunque podría ser algo limitado para viajes largos con mucho equipaje. La estética general refleja la filosofía de diseño de Volvo, combinando funcionalidad con un atractivo visual sobrio pero sofisticado.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el V40 D3 Momentum de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 5 cilindros y 1984 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La función Stop/Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, que se sitúan en 117 g/km, otorgándole la etiqueta medioambiental B. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, Volvo siempre ha destacado por su enfoque en la seguridad, por lo que es de esperar que este modelo incluyera un buen equipamiento en este aspecto.

Competencia

El Volvo V40 D3 Momentum se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos premium. Sus principales rivales eran modelos como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase A. Frente a ellos, el V40 ofrecía una alternativa con un diseño más distintivo, un enfoque en la seguridad y un confort de marcha elevado, aunque quizás con una imagen menos deportiva que algunos de sus competidores alemanes. Su motor diésel de 150 CV lo situaba en una posición competitiva en términos de prestaciones y eficiencia.

Conclusión

El Volvo V40 D3 Momentum de 2012 es un coche que enamora por su equilibrio. Ofrece un diseño atractivo, un interior confortable y un motor diésel que combina potencia con un consumo muy contenido. Es una opción ideal para quienes buscan un compacto premium con un toque de distinción y la reconocida seguridad de Volvo. Su comportamiento en carretera es aplomado y su equipamiento tecnológico, aunque no el más puntero en la actualidad, era muy competente en su momento. Un coche que, sin duda, deja una huella positiva en quien lo conduce.