Volvo V70 Kinetic D4 · 163 CV (2012-2013)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volvo V70 - Vista 1
Volvo V70 - Vista 2
Volvo V70 - Vista 3
Volvo V70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V70

Potencia

163CV

Par

400Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1787kg

Precio

39,469

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

575 L

Depósito

70 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo400 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero575 L

Análisis detallado del Volvo V70 Kinetic D4 · 163 CV (2012-2013)

Descripción general

El Volvo V70 Kinetic D4 de 2012 es un familiar que encarna la esencia de la marca sueca: seguridad, confort y una practicidad innegable. Con su motor diésel de 163 CV y cambio manual de seis velocidades, este modelo se posiciona como una opción muy interesante para quienes buscan un coche espacioso y eficiente para el día a día y los viajes largos.

Experiencia de conducción

Al volante del V70, la sensación predominante es de solidez y aplomo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional. El motor diésel de 163 CV, con sus 400 Nm de par desde bajas revoluciones, empuja con contundencia y suavidad, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada. La dirección hidráulica, aunque no es la más directa, ofrece una buena asistencia y precisión. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros sin fatiga, transmitiendo una gran sensación de seguridad y control.

Diseño y estética

El diseño del Volvo V70 de esta generación es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas son sobrias y funcionales, pero no carecen de atractivo. La carrocería familiar, con sus 4,82 metros de longitud, ofrece una presencia imponente y un espacio interior generoso. Los detalles cromados y las llantas de 16 pulgadas (225/55 R16) le otorgan un toque de distinción. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es excelente, con un salpicadero de diseño limpio y una consola central flotante que se ha convertido en un icono de la marca. La ergonomía es impecable, con todos los mandos al alcance del conductor y unos asientos que destacan por su comodidad y sujeción.

Tecnología y características

Aunque el Volvo V70 Kinetic D4 de 2012 no es un coche de vanguardia en cuanto a tecnología, incorpora elementos que contribuyen a la seguridad y el confort. El motor diésel de 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades permite aprovechar al máximo la potencia del motor. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y este V70 no es una excepción, con un chasis robusto y una completa dotación de airbags y sistemas de asistencia a la conducción de la época. El consumo combinado de 4,5 l/100km y las emisiones de 119 g/km de CO2 son cifras muy competitivas para un coche de su tamaño y potencia.

Competencia

En el segmento de los familiares premium, el Volvo V70 Kinetic D4 se enfrentaba a duros competidores como el Audi A6 Avant, el BMW Serie 5 Touring y el Mercedes-Benz Clase E Estate. Frente a ellos, el V70 destacaba por su enfoque en la seguridad y el confort, su diseño distintivo y su excelente relación calidad-precio. Aunque quizás no ofrecía la misma deportividad que algunos de sus rivales alemanes, compensaba con una mayor practicidad y un ambiente interior más acogedor.

Conclusión

El Volvo V70 Kinetic D4 de 2012 es un coche familiar excepcional que combina a la perfección espacio, confort, seguridad y eficiencia. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y frugal, y su interior de alta calidad lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que buscan un compañero de viaje fiable y versátil. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción muy satisfactoria y un valor residual interesante.