Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
212g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
2127kg
Precio
55,353€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
530 L
68 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic · 163 CV (2012)
Descripción general
El Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 es un SUV que combina la robustez y la seguridad inherentes a la marca sueca con un toque de deportividad y elegancia. Este modelo, con su motor diésel de 163 CV y tracción delantera, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un vehículo familiar espacioso y confortable, sin renunciar a un estilo distintivo. Su configuración de 7 plazas lo convierte en un aliado perfecto para las familias numerosas o para aquellos que necesitan versatilidad en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del XC90 D4 R-Design, la sensación predominante es de solidez y seguridad. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más directa, ofrece una respuesta predecible y un buen tacto en carretera. El motor diésel de 163 CV, con sus 340 Nm de par, mueve con solvencia el conjunto, aunque las aceleraciones no son fulgurantes (11.8 segundos de 0 a 100 km/h). La caja de cambios automática de 6 velocidades Geartronic realiza transiciones suaves, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. En curvas, el balanceo de la carrocería es contenido para un vehículo de su tamaño, y los frenos de disco ventilados delanteros (336 mm) y traseros (308 mm) ofrecen una capacidad de detención adecuada. El consumo combinado de 8.1 l/100km es razonable para un SUV de estas características, aunque en ciudad puede ascender a 10.5 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 se caracteriza por su elegancia atemporal y su presencia imponente. La versión R-Design añade detalles deportivos que realzan su atractivo, como las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/50 R19, que le otorgan una postura más agresiva. Las líneas exteriores son limpias y robustas, transmitiendo una sensación de seguridad y durabilidad. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es excelente, con un diseño funcional y ergonómico. Los asientos, especialmente los delanteros, son muy cómodos y ofrecen un buen soporte, ideales para viajes largos. La configuración de 7 plazas es un punto fuerte, con un acceso relativamente sencillo a la tercera fila y un maletero de 530 litros que puede ampliarse abatiendo los asientos. La iluminación interior y la disposición de los controles contribuyen a una atmósfera acogedora y práctica.
Tecnología y características
Aunque el Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de los modelos actuales, sí cuenta con un equipamiento completo para su época. Destaca su sistema de infoentretenimiento, que aunque no es táctil, ofrece una interfaz intuitiva y conectividad básica. La seguridad, como es tradición en Volvo, es un pilar fundamental, con múltiples airbags, control de estabilidad y tracción, y sistemas de asistencia a la conducción que contribuyen a la tranquilidad de los ocupantes. El motor diésel de 2.4 litros y 5 cilindros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión automática Geartronic de 6 velocidades optimiza el rendimiento y el consumo. La dirección asistida hidráulicamente con sensibilidad a la velocidad mejora la maniobrabilidad en diferentes situaciones de conducción.
Competencia
En el segmento de los SUV premium de 7 plazas, el Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 se enfrentaba a competidores de la talla del Audi Q7, el BMW X5 y el Mercedes-Benz ML. Frente a ellos, el XC90 destacaba por su enfoque en la seguridad, su diseño distintivo y su excelente habitabilidad. Si bien sus rivales alemanes podían ofrecer motores más potentes o una dinámica de conducción más deportiva, el Volvo se posicionaba como una alternativa más racional y familiar, con un confort de marcha superior y una reputación de fiabilidad inquebrantable. Otros competidores podrían incluir el Land Rover Discovery o el Volkswagen Touareg, cada uno con sus propias fortalezas en términos de capacidad todoterreno o lujo.
Conclusión
El Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de seguridad, confort, espacio y un diseño que ha envejecido con dignidad lo convierten en un vehículo familiar muy versátil. Si bien su rendimiento no es el más deportivo, su motor diésel ofrece una buena respuesta y un consumo razonable para su tamaño. Es un coche que invita a viajar, a disfrutar de la carretera con la tranquilidad de saber que se va en un vehículo robusto y fiable. Para aquellos que buscan un SUV premium con un enfoque práctico y seguro, el XC90 D4 R-Design es una elección acertada que no defraudará.