Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
216g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
2127kg
Precio
55,153€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
530 L
68 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic · 163 CV (2011-2012)
Descripción general
El Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic de 2011 es un SUV que combina la robustez y seguridad inherentes a la marca sueca con un toque de deportividad y elegancia. Con su motor diésel de 163 CV y tracción delantera, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar espacioso y confortable, sin renunciar a un estilo distintivo. Su precio de 55.153 € en su momento reflejaba su posicionamiento premium en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del XC90 D3 R-Design, la sensación predominante es de solidez y seguridad. La suspensión, aunque firme por el acabado R-Design, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje confortable. El motor diésel de 163 CV, con sus 340 Nm de par, mueve con solvencia las más de dos toneladas del vehículo, aunque sin grandes alardes deportivos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h son cifras adecuadas para un SUV de su tamaño y enfoque. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros de 336 mm y los traseros de 308 mm garantizan una frenada eficaz. El consumo combinado de 8.2 l/100km es razonable para su categoría.
Diseño y estética
El diseño del Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic es una mezcla de elegancia atemporal y deportividad sutil. Sus líneas robustas y su imponente presencia se ven realzadas por los detalles específicos del acabado R-Design, que incluyen llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/50 R19, que le otorgan una postura más atlética. El frontal, con su parrilla distintiva y faros característicos, proyecta una imagen de confianza. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente acogedor y funcional. La configuración de 7 plazas lo convierte en un vehículo ideal para familias numerosas, con un maletero de 530 litros que ofrece una gran versatilidad.
Tecnología y características
Aunque el Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic es un modelo de 2011, incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 2.4 litros y 5 cilindros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades Geartronic ofrece cambios suaves y precisos. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido pionera, y este XC90 no es una excepción, con un chasis robusto, suspensiones bien calibradas (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) y un sistema de frenos potente. La dirección asistida hidráulica sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En el segmento de los SUV premium de 7 plazas, el Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic competía con modelos como el Audi Q7, el BMW X5 y el Mercedes-Benz ML. Frente a ellos, el XC90 destacaba por su enfoque en la seguridad, su diseño distintivo y su excepcional habitabilidad. Si bien sus rivales alemanes podían ofrecer motores más potentes o una dinámica de conducción más deportiva, el Volvo se posicionaba como una alternativa más racional y familiar, sin renunciar al lujo y la calidad.
Conclusión
El Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic de 2011 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy atractiva para quienes buscan un vehículo familiar seguro, espacioso y con un toque de distinción. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, y su diseño atemporal lo mantiene relevante. Es un coche que invita a viajar con tranquilidad y confort, ideal para largas distancias y para aquellos que valoran la seguridad y la calidad de construcción por encima de todo.