Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
216g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
2127kg
Precio
55,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
530 L
68 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo XC90 D3 Summum Geartronic · 163 CV (2011-2012)
Descripción general
El Volvo XC90 D3 Summum Geartronic de 2011 es un SUV que, a pesar de sus años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan espacio, seguridad y un toque de lujo escandinavo. Con su motor diésel de 163 CV y tracción delantera, se posiciona como una opción más eficiente dentro de la gama XC90, ideal para el día a día y viajes largos en familia.
Experiencia de conducción
Al volante del XC90 D3, la sensación predominante es de solidez y confort. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más directa, transmite confianza. El motor diésel de 163 CV, con sus 340 Nm de par desde bajas revoluciones, mueve con solvencia las más de dos toneladas del vehículo, aunque las aceleraciones no son fulgurantes (11.8 segundos de 0 a 100 km/h). La caja de cambios automática de 6 velocidades Geartronic funciona con suavidad, priorizando el confort sobre la deportividad. En general, es un coche para disfrutar de la carretera con tranquilidad, sin prisas, pero con la seguridad de tener potencia suficiente para cualquier situación.
Diseño y estética
El diseño del Volvo XC90 de 2006, que se mantuvo con ligeras actualizaciones hasta 2014, es un clásico atemporal. Sus líneas robustas y cuadradas transmiten una sensación de seguridad y presencia imponente. La versión Summum añade detalles que realzan su elegancia, como las llantas de 18 pulgadas. El interior es espacioso y funcional, con capacidad para siete ocupantes, y los materiales utilizados, como el aluminio en el bloque y la culata del motor, reflejan la calidad de construcción de Volvo. Aunque no es el diseño más moderno, su estética sigue siendo atractiva y reconocible, un verdadero icono de la marca sueca.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el XC90 D3 Summum Geartronic de 2011, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, sí incorpora elementos que en su momento eran punteros y que aún hoy resultan muy útiles. Destaca su motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades Geartronic ofrece un funcionamiento suave y fiable. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y este modelo no es una excepción, con un chasis robusto y sistemas de frenado eficaces (discos ventilados de 336 mm delante y discos de 308 mm detrás).
Competencia
En su segmento, el Volvo XC90 D3 Summum Geartronic compitió con modelos como el Audi Q7, el BMW X5 o el Mercedes-Benz ML. Frente a ellos, el XC90 ofrecía una propuesta más enfocada en la seguridad, el confort y la versatilidad interior, con la posibilidad de siete plazas. Si bien sus rivales alemanes podían ofrecer motores más potentes o un comportamiento dinámico más deportivo, el Volvo destacaba por su robustez, su diseño distintivo y su reputación de fiabilidad, a menudo con un precio más competitivo en su momento.
Conclusión
El Volvo XC90 D3 Summum Geartronic de 2011 es un SUV familiar por excelencia. Ofrece un equilibrio notable entre espacio, confort, seguridad y un consumo razonable para su tamaño y peso. Su diseño atemporal y su calidad de construcción lo convierten en una opción duradera. Aunque no es un coche para buscar emociones fuertes al volante, cumple con creces su cometido como vehículo para viajes largos y para el día a día de una familia numerosa, manteniendo la esencia de la marca Volvo en cada detalle.